在电梯底坑确保避难空间的方法 | 中国

为符合新安全标准而采取的措施中难度特别高的一项是“避难空间的确保”

维2014年，欧洲发布了电梯新安全标准EN81-20和EN81-50。电梯制造商为了使产品符合该新标准的要求，正在实施各种措施。为达到标准的要求，需要采取各方面的措施，而其中最让设计师们苦恼应该是“避难空间的确保”这一项。 

电梯维保人员进行维保作业时，需要进入升降通道下方的“电梯底坑”进行作业。新安全标准要求在电梯底坑设置避难空间以防止与轿箱的碰撞。如果是已安装的电梯，扩大电梯底坑空间本身是一个大规模的工程，也耗费时间和费用。因此，创造维保人员可以避难的环境以防范人身事故的想法得到采用。具体是指使用具有“支撑杆”功能的避难装置。但是，如果仅是准备避难装置，无法确认是否安装得牢固，仍可能引发意外事故。

通过并用避难装置和安全开关确保电梯底坑内的安全

为安全措施专家的IDEC，为苦于不知对意外事故采取什么应对方法的负责人提供以低成本即可实施的现实性建议。本次要求的本质在于建设维保人员可避难的环境，并切实防范人身事故。如果仅准备了避难装置，仍存在忘记安装而发生事故的风险，留下了安全隐患。针对该问题，通过使用可构建安全电路的安全设备，可检测是否确实安装了避难装置，以此提高安全性。 

针对确保电梯底坑内避难空间的问题，IDEC建议并用避难装置和“HS5D型安全开关”。只要在避难装置上安装执行元件，将安全开关安装在避难装置的安装位置，即可构建通过维保人员安装避难装置的动作实现安全电路的机制，更进一步提高安全性。不仅无需进行大规模施工和大幅度修改设计，还可为实现更具备现场针对性的安全性，以及适用新标准进行准备。

强大的产品阵容为电梯装置的安全措施提供支持

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